Урал, 9 дней: организованный авторский тур на плато Маньпупунёр

Программа на 9 дней выстроена так, чтобы показать труднодоступные локации Северного Урала, включая перевал Дятлова и сакральное плато Маньпупунёр. Подобные авторские туры по России позволяют объединить насыщенный пеший поход с вертолётной выброской. В результате такой подход значительно экономит время на обратном пути. В первую очередь, маршрут проходит через легендарные горы Холатчахль и Отортен. Участники преодолевают десятки километров по дикой горной тундре вдали от цивилизации.

Экспедиция предполагает ночевки в палатках и длительные переходы с рюкзаками. Кроме того, организатор предоставляет необходимое групповое снаряжение. На маршруте предусмотрено полноценное трехразовое питание. Таким образом, туристам остается сосредоточиться на прохождении трека и созерцании суровой уральской природы. Если вас также интересуют другие регионы, можно рассмотреть тур на Камчатку на 8 дней — спокойный авторский маршрут.

Длительность, маршрут и цена

Длительность	9 дней
Регион	Урал, Россия
Старт программы	Ивдель (01:30, местное время)
Финиш программы	Нягань (20:00, местное время)
Стоимость	от 110 000 ₽
Формат	Поход, экспедиция, палатки

Этот экспедиционный маршрут пересекает Уральский хребет пешком и завершается живописным вертолетным перелетом над бескрайней тайгой.

Маршрут за 9 дней — ключевые точки

• Заброска на вахтовке ГАЗ-66 по бездорожью к реке Ауспия.
• Подъем на знаменитый перевал Дятлова и осмотр окрестностей.
• Многодневный переход по главному Уральскому хребту к озеру Лунтхусаптур.
• Пересечение географической границы Свердловской области и Республики Коми.
• Пешая экскурсия к каменным великанам на плато Маньпупунёр.
• Вертолетный перелет на борту Ми-8 до города Нягань.

Как проходит тур по дням

День 1: Ивдель — трансфер — река Ауспия — стоянка Шлем

Сначала инструктор встречает участников в 04:20 по местному времени на железнодорожной станции Ивдель-1. Затем группа отправляется на маршрут на вахтовке ГАЗ-66. Дорога обычно занимает около 7–8 часов. При этом путь проходит по лесным грунтовкам, поэтому машину будет сильно трясти. По дороге организатор делает несколько остановок на берегах таежных рек Вижай и Ушма. В этих местах раньше располагались поселения, а сейчас царит глухая тайга.

В полдень участники прибывают к реке Ауспия. Здесь группа выгружается из транспорта. Пока готовится обед, туристы распределяют общественное снаряжение по рюкзакам. Далее начинается пешая часть программы. Тропа идет вдоль журчащей реки через густой хвойный лес. В итоге группа останавливается на первую ночевку на живописной стоянке Шлем. Вечером участники знакомятся у костра и отдыхают после долгой дороги.

День 2: Вдоль реки Ауспия — перевал Дятлова — стоянка Йети

Утром после завтрака и сбора лагеря продолжается переход по дремучему лесу. В полдень группа выходит на стоянку Ложка. Здесь из дерева вырезаны огромные столовые приборы, которые служат отличным ориентиром. После обеда начинается затяжной подъем на перевал Дятлова. Этот участок обычно занимает около часа непрерывного хода. Набор высоты требует физических усилий, однако тропа хорошо натоптана.

Затем зона леса заканчивается. Начинается настоящая горная тундра с карликовыми березами и мхами. В результате участники выходят на открытые пространства с панорамными видами на хребет. На самом перевале установлена памятная табличка. После осмотра локации группа продолжает путь по склонам горы Холатчахль. Ночевка организована на стоянке Йети, где часто дуют сильные ветра.

День 3: Стоянка Йети — озеро Лунтхусаптур — гора Отортен

Утро начинается с рассвета в горах. Сегодня путь пролегает прямо по главному Уральскому хребту. При этом группе предстоит набрать высоту и двигаться по открытой местности. В верховьях реки Ельма участники останавливаются на обед. Здесь также пополняются запасы питьевой воды. Затем тропа уходит на склоны безымянного тысячника. На этом отрезке часто встречается курумник — крупные осыпи камней.

Переход по камням требует концентрации и осторожности. Однако суровые виды полностью компенсируют затраченные усилия. Внизу искрится река Лозьва. Она вытекает из высокогорного озера Лунтхусаптур, расположенного у подножья горы Отортен. Именно к этому озеру держит путь экспедиция. Вечером лагерь разбивается на берегу водоема. Для любителей зимних пейзажей в других регионах также доступен маршрут в Карелию на 5 дней на снегоходах, авторский тур.

День 4: Запасной день

Этот день специально предусмотрен в программе на случай непогоды. Погода на Северном Урале отличается непредсказуемостью. Часто случаются затяжные дожди, густые туманы или шквальный ветер. Режим посещения плато Маньпупунёр строго регламентирован администрацией заповедника. Поэтому группа не может самовольно сдвигать даты визита и прийти позже назначенного срока.

Для надежности организатор закладывает дополнительное время в график. Инструктор на месте определяет, как именно использовать этот резерв. В частности, решение зависит от текущих метеоусловий. Также учитывается физическое состояние участников после первых дней пути. Если погода хорошая и группа идет по графику, организуется полудневка для отдыха.

День 5: Озеро Лунтхусаптур — Балок — горный лагерь

После плотного завтрака группа собирает палаточный лагерь. Путь лежит по склонам гор Отортена и Моттевчахль. Тропа петляет среди каменных россыпей и участков тундры. Через 7 километров участники выходят на старую дорогу. Она ведет к одиноко стоящему деревянному балоку — небольшому укрытию. Здесь предусмотрен горячий обед и продолжительный привал.

Далее задача группы — дойти до горного лагеря Щебёнка. Он расположен в живописной долине рядом с одноименной вершиной. Переход во второй половине дня дается легче благодаря более пологому рельефу. Вечером участники могут налегке подняться на гору. Оттуда открывается отличный вид на закат над бескрайними уральскими просторами.

День 6: Щебёнка — Европа-Азия — Стоянка Средний Ключик

С утра группа продолжает движение на север. Сегодня участники пересекают границу Свердловской области и Республики Коми. Весь день слева по ходу движения возвышается пирамидальная гора Койп. Обед проходит в районе истоков реки Большая Сосьва. Путь пролегает по древнему Мансийскому тракту, которым местные оленеводы пользовались веками.

Затем туристы проходят мимо символического знака Европа-Азия. Он обозначает водораздел двух частей света. Однако ночевка запланирована немного дальше по маршруту. Лагерь ставится на уютной поляне под названием Средний ключик. Здесь есть чистая вода и естественная защита от ветра. Если вы ищете менее продолжительные походы, обратите внимание на 6 дней в Северной и Южной Осетии — авторский маршрут.

День 7: Средний ключик — Вологодская Грань, исток Печоры

Сегодня предстоит решающий рывок до границы Печоро-Илычского заповедника. Путь проходит преимущественно по открытой горной тундре. Во второй половине лета здесь созревает много диких ягод. В частности, участники могут встретить заросли черники, голубики и морошки. На границе заповедника установлены специальные горные модули и оборудована кухня.

Группа размещается на этой стоянке на ближайшие две ночи. По прибытии инструктор отмечает участников у инспекторов охраны природы. Позже желающие совершают радиальную прогулку к истоку великой северной реки Печора. Он находится всего в полутора километрах от лагеря. За день группа преодолевает около 21 километра с рюкзаками.

День 8: Экскурсия на плато Маньпупунёр

Утром в сопровождении государственного инспектора заповедника группа отправляется на плато Маньпупунёр. Каменные великаны скрыты за складками рельефа. Поэтому к ним нужно подойти вплотную, чтобы оценить масштаб. Экскурсия проходит налегке, без тяжелых рюкзаков. Столбы выветривания достигают высоты многоэтажного дома и поражают своими причудливыми формами.

После осмотра плато и фотосессии группа возвращается на кордон. Вечером в лагере организуется небольшой праздничный ужин. Участники делятся впечатлениями от достижения главной цели экспедиции. Пройденное расстояние за день составляет около 20 километров, но без груза они переносятся значительно легче.

День 9: Вертолётная выброска до города Нягань

Утром группа получает свежую сводку погоды по рации. Также инспекторы сообщают ориентировочное время прибытия вертолета. Затем участники собирают вещи и выходят на вертолетную площадку. Она расположена примерно в 700 метрах от лагеря. Перелет на борту Ми-8 занимает около двух часов.

С высоты птичьего полета открываются потрясающие виды. Внизу проплывают дикие просторы, нетронутые реки и бескрайние таежные леса. По прибытии в город Нягань группа отправляется в центр. Там можно посетить баню, пообедать в кафе и отдохнуть до отправления поезда. На этом программа официально завершается.

Сравнение: организованный формат и DIY

Организация похода на плато Маньпупунёр требует серьезной подготовки. В первую очередь, сложность заключается в логистике. Заброска на вахтовке и аренда вертолета стоят дорого при индивидуальном заказе. Кроме того, администрация заповедника выдает строго ограниченное количество пропусков. В рамках тура все эти вопросы заранее решает тревел-эксперт.

Критерий	Организованный тур	Самостоятельная поездка
Логистика	Заброска на ГАЗ-66 и вертолетная выброска включены в программу.	Требуется самостоятельный поиск проходимого транспорта и аренда борта.
Пропуска	Оформление пропуска в заповедник берет на себя организатор.	Необходимо заранее подавать заявки и согласовывать даты с администрацией.
Снаряжение	Палатки, тенты и кухонный инвентарь предоставляются.	Нужно везти всё групповое снаряжение с собой.
Питание	Трехразовое питание на маршруте продумано инструктором.	Самостоятельная закупка, расчет раскладки и готовка на костре.

Состав программы и оплата

В стоимость программы включены основные транспортные и организационные расходы. В частности, участникам предоставляются следующие услуги:

• Заказной рейс на вертолёте Ми-8 из Нягани до границы Печоро-Илычского заповедника (или наоборот).
• Заброска (или выброска) группы из Ивделя до реки Ауспия на ГАЗ-66.
• Трехразовое питание на маршруте с горячими обедами в ходовые дни.
• Работа инструкторского состава на протяжении всего похода.
• Групповое снаряжение (палатки, тент, костровой и кухонный инвентарь).
• Оформление официального пропуска на территорию заповедника.
• Все рекреационные сборы заповедника и оплата экскурсии на плато Маньпупунёр.

При этом некоторые статьи расходов оплачиваются отдельно. Организатор не включает в цену:

• Билеты из вашего города до Ивделя / Нягани и обратно.
• Остановку в гостинице города Нягань в случае задержки рейса из-за нелетной погоды.
• Питание в городах Ивдель и Нягань до и после маршрута.
• Медицинский страховой полис.

Вопросы перед бронированием

Кто выступает экспертом маршрута?

Организатором и экспертом данного похода выступает Яна П. Подробную информацию о квалификации гидов можно уточнить при бронировании. Они сопровождают группу на всем пути.

Где начинается и заканчивается поход?

Старт программы происходит в городе Ивдель в 01:30 по местному времени. Финиш запланирован в городе Нягань около 20:00. Учитывайте это при покупке билетов.

Включен ли перелет до старта?

Нет, билеты до Ивделя и обратно из Нягани приобретаются участниками самостоятельно. В стоимость тура входит только вертолетная выброска с маршрута. Трансфер до точки сбора организуется своими силами.

Какое питание предусмотрено?

На маршруте организовано полноценное трехразовое питание. В ходовые дни инструкторы готовят горячие обеды. Продуктовая раскладка рассчитывается заранее.

Где ночуют участники?

На протяжении всего похода группа ночует в туристических палатках. Групповое бивачное снаряжение предоставляет организатор. Список необходимых личных вещей уточняйте при бронировании.

Что делать в случае непогоды?

В программе заложен один запасной день на случай сложных метеоусловий. Он используется по усмотрению инструктора при отставании от графика. Если погода нелетная в день выброски, ожидание вертолета проходит в лагере.

Актуальные даты в виджете

Проверить наличие свободных мест, точную стоимость на выбранные даты и задать вопросы организатору можно в виджете бронирования ниже. Также там доступны полные условия возврата и оплаты.